CONSTRUÇÃO E ADAPTAÇÃO DE DISPOSITIVO PARA PRODUÇÃO DE HIDROGÊNIO APLICÁVEL EM AUTOMÓVEIS CONVENCIONAIS

Hérico Esmério de Oliveira, Diego Andrei Reimann, Stéfano Frizzo Stefenon, Luciano Anziliero, Hemerson Esmerio de Oliveira, Moises Antunes de Matos

Resumo


O presente trabalho consiste no desenvolvimento de um dispositivo para a geração dehidrogênio, por meio da hidrólise da água. Pretende-se utilizar o gás em questão naqueima conjunta com a gasolina, assim, limita o consumo desse combustível fóssil emautomóveis convencionais. Com o avanço da poluição no mundo inteiro, torna-se cadavez mais necessário a diminuição e, até mesmo a substituição de combustíveis fósseispor fontes de energia renováveis, dessa forma, reduz a emissão de gás carbônico (CO2).Mais especificamente, o processo básico consiste em adaptar no veículo um dispositivopara a eletrólise, constituído de placas de aço 304 inoxidável dentro de um tubo depolicloreto de vinil (PVC). Estas placas são energizadas com a bateria do carro, pois é afonte de energia elétrica presente no veículo. Já na condução do gás gerado, serãousadas mangueiras até um borbulhador de segurança, com a função anti-chama. Taldispositivo é importante para a interrupção de um possível retorno de fogo, provocadopor alguma falha na combustão e admissão do motor. Diante disso, impede as chamasde alcançarem o tubo, com as placas responsável pela geração, com isso, evita-se umaexplosão. O dispositivo instalado foi recriado de modo caseiro, com base em projetosmodelos, já utilizados em versões na internet. Foram empregados materiais simples,porém observou-se a qualidade dos mesmos, responsáveis pelo diferencial na produçãoe segurança para adaptação das placas, bem como a condução do gás H2 até a entradade ar (Oxigênio) na admissão do motor. Esse conjunto foi fixado na parte dianteira docarro para maior aproveitamento dos espaços livres das demais instalações mecânicas eelétricas que compõem o veículo e variam para cada modelo de veículo. A pesquisa foirealizada por meio das teorias de química ambiental, por Baird e Cann (2011) e Gallina,Dias e Rodrigues, para a Geração de Hidrogênio como Combustível. Com base noreferencial teórico, espera-se que seja viável a utilização desse gás para a produção deenergia calorífica e, a consequente geração de energia mecânica, por meio do motor acombustão veicular.

Palavras-chave


Produção de Hidrogênio; Eficiência



REVISTA UNIPLAC
ISSN 2447-2107
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