lotofácil 08 09

A estratégia de desenvolvimento "Cinco cidades e círculos econômicos de três horas" refere -se ao padrão de desenvolvimento coordenado de cidades grandes e médias com municípios com municípios importantes e cidades fronteiriças com importantes condados e cidades fronteiriças.

O transporte é a essência do país e a base de um país forte.A região autônoma propõe a construção de "cinco cidades e três círculos econômicos", uma rede de tráfego tridimensional abrangente.Oriente a cidade de Seven Land para jogar uma vantagem relativamente e continuar a expandir novos pontos de crescimento.Apoie a integração interna das cidades de Lhasa e Shannan e promova a construção do Distrito Financeiro de Lhasa e o Centro de Distribuição Logística.Apoie Naqu e Ali para desenvolver a criação de animais orgânicos verdes, apoiar Shigatse para construir portos internacionais de terras e cidades centrais abertas ao sul da Ásia, apoiar Nyingchi para acelerar o avanço e a abertura da reforma e a abertura, construir uma agricultura orgânica especial e animal Base de confissão de criação e suporte Qamdo e importante canal aberto.

Desde o 18º Congresso Nacional do Partido Comunista da China, com o forte apoio do país, o transporte abrangente do Tibete alcançou avanços históricos e gradualmente percebeu o círculo econômico de três horas de Lhasa como o núcleo, irradiando Nikki, Shannan, Linzhi, e Naqu.

A conexão regional é refletida de perto no transporte conveniente.

"Toda vez que volto a Nagato para visitar meus pais, vejo o grande progresso da construção de alta velocidade em latim -japan. É mais conveniente por 5 horas para ser reduzido para 3 horas, e é mais conveniente ir para casa no futuro.

Os convenientes "parentes visitantes" são benéficos para o desenvolvimento de alta qualidade do setor de transporte em Lhasa.Por um longo tempo, a LHASA implementou a estratégia de "centro forte", com base na "sete vanguarda", aproveitou as oportunidades estratégicas de desenvolvimento de transporte, fortaleceu a aplicação dos principais projetos de transporte, guiou o papel principal do transporte e concluiu o norte Linha do anel leste e Liu. Mountain acelerou e a rede de rodovias que conecta a rede de rodovias de Shigatse, Shannan, Nyingchi e Naqu City foi acelerada. lotofácil 08 09

A partir de agora, a milhagem total da rodovia de Lhasa é de cerca de 7.000 quilômetros.Do ponto de vista do nível técnico, a milhagem de rodovias de alto nível excede 400 quilômetros.Do ponto de vista dos níveis administrativos, a milhagem de estradas para estradas da província excede 1.200 quilômetros, e a milhagem de rodovias rurais excede 5.400 quilômetros.O esqueleto principal do "Três Vertical, Dois Campos Horizontais" e a Rede de Ligação Rural Rural que é amplamente coberta pelas áreas agrícolas e pastorais é basicamente formada. municípios e aldeias administrativas têm uma taxa de rotatividade suave e taxas de tráfego de passageiros de 100%. lotofácil 08 09

A pessoa relevante encarregada do Departamento de Transporte Municipal de Lhasa disse que a construção de projetos de transporte -chave, a fim de impulsionar o desenvolvimento econômico e social rural ao longo da linha, acelerar o ritmo da nova construção de urbanização, construir lhasa -shannan -shigatse, área econômica, área econômica , servir ativamente à integração do “cinto e estrada”, promove a construção abrangente de uma sociedade bem -sucedida fornece proteção de transporte sólido.A abertura do tráfego de rodovias de alto nível na jurisdição, reduzindo efetivamente o tempo de tráfego unilateral na área urbana e entre as regiões, impulsionando efetivamente o desenvolvimento da construção da urbanização no distrito de Dazi na jurisdição, a característica cidade quente de Yangbatai, etc. Apoie a estratégia geral do turismo. lotofácil 08 09

"May Day", nossa família viajou para o oeste de Natsu de carro, e o cenário ao longo do caminho era muito bonito. música na lista de viagens.

Em agosto de 2021, a Highway National 6 Pequim -Tibet Expressway Naqu para Yangbajing marcou a abertura da primeira rodovia no primeiro Lhasa e Tibet de Tibete do Tibete.A NALA Expressway começa a partir do sudoeste da área de planejamento do distrito de Sedici, na cidade de Naqu. lotofácil 08 09

Após a abertura da rodovia Nala, a jornada entre Lhasa e Naqu City foi reduzida de mais de 6 horas nas últimas 3 horas, o que melhora ainda mais as condições de viagem das pessoas de todos os grupos étnicos dentro e fora da região Círculo econômico por hora "ainda mais formado.

Ao mesmo tempo, a formação do "círculo econômico de três horas" promoveu vigorosamente o desenvolvimento do modelo de "terra voadora industrial".Em resposta às restrições reais ao desenvolvimento industrial no ambiente e região naturais especiais de Naqu City, Zhejiang ajuda o modelo de ajuda da indústria de inovação tibetana, conectando -se ativamente a parques como a zona de desenvolvimento econômico de Lhasa e comunicando e coordenando ainda mais a promoção do investimento em "terra voadora" política.Entre eles, o Projeto de Manufatura Inteligente "Industrial Flying" Changtang de Zhejiang, que promove o investimento de 50 milhões de yuans, liquidado na zona de desenvolvimento econômico de Lhasa, e o valor anual de produção de cerca de 100 milhões de yuans após a conclusão fez uma grande inovação em a ajuda industrial e obtida.

Naqu é o "portão norte" do Tibete. Os cabos ópticos da Lancira e a rede de Qinghai -tibet DC, todos penetram mais de 500 quilômetros de Naqu.

Da mesma forma, como uma cidade de fronteira, Shigatse é um nó de circulação regional nacional e uma cidade central aberta ao sul da Ásia. das áreas de fronteira.As "cinco cidades e três círculos econômicos" tornam o transporte das cidades centrais para os portos de fronteira mais conveniente.

Nos últimos anos, Shigatse usou o "cinto e a estrada" como a maior oportunidade e maior potencial de Shigatse no futuro. promovendo a construção de terras e portos internacionais e expandindo a profundidade da abertura e a amplitude da cooperação.

Andando na zona de desenvolvimento econômico de Shigatse City, os trabalhadores estão ocupados com tendão e derramamento, e todos os tipos de máquinas rugem no local da construção ... Eye é um cenário de construção quente.Entre eles, o Shigatse Profocational and Technical College, localizado na zona de desenvolvimento econômico de Shigatse City, é o primeiro College Vocacional e Técnico em Shigatse City.Após a conclusão da faculdade, pode aliviar efetivamente as "dificuldades de exportação" dos graduados secundários, melhorar as contradições estruturais de emprego de estudantes universitários em nosso distrito e pode cultivar talentos técnicos e hábeis de alta qualidade para o lado forte da fronteira forte e Fronteira.

Na próxima etapa, Shigatse City tomará a iniciativa de integrar o serviço à "correia e estrada", melhorar de maneira abrangente o nível, escala, qualidade e eficiência de abrir para o mundo exterior, continuam a aprofundar as trocas estrangeiras e o aprendizado mútuo , melhorar efetivamente sua capacidade de manter a segurança com os países vizinhos, fortalecer as empresas estrangeiras e os serviços de segurança de cidadãos mostram a nova imagem do novo Tibete para a comunidade internacional e se esforçam para desempenhar um papel maior na construção do "cinto e estrada".

Desde as estradas antigas históricas do chá até o desenvolvimento do moderno sistema de rede de transporte, o transporte sempre desempenhou um papel insubstituível na promoção do desenvolvimento econômico e social.Este ano, a estratégia de desenvolvimento das "cinco cidades e círculos econômicos de três horas" permitirá que o Tibet se integre melhor ao "cinto e estrada", conecte o círculo econômico de Shuangcheng em Chengdu e melhore o nível de abertura.Com a ajuda de quadros no Tibete, Shannan City construiu a maior fazenda de galinhas modernas do Tibete, e o desenvolvimento da indústria cultural de Tourism do Taverismo de Nyingchi Mo Qin avançou em direção a um mercado mais amplo.Shanghai e Shigatse exploram ativamente o empoderamento de dois caminhos dos métodos de ajuda industrial e abrem ainda mais novas perspectivas de mercado.

(China Tibet News Network) lotofácil 08 09