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A nova política de aluguel de carros on -line foi emitida novamente na agenda.Em 23 de junho, o Ministério dos Transportes convocou o vice -governador provincial para se reunir no Centro de Conferências de Pequim.Fontes disseram que, tendo em vista a situação recente, a nova política de passeio on -line pode ter que ser introduzida. cod bet365

Anteriormente, a nova política de rolos de carro on -line foi arrastada repetidamente.Em 10 de outubro de 2015, o Ministério dos Transportes anunciou as "medidas provisórias para a administração do Serviço de Negócios de Táxi de nomeação on -line (rascunho para opiniões)", mas por vários motivos, a nova política foi arrastada para baixo e depois. cod bet365

A nova política de passeio on -line não é introduzida e as plataformas estão andando na área cinzenta da supervisão de políticas.Embora o modelo de lucro não esteja claro, a plataforma de aluguel de carros on -line entra em pânico com o financiamento, com o objetivo de formar uma "cauda" após a introdução do New Deal.Em 2 de junho, a Uber anunciou que havia investido US $ 3,5 bilhões no Fundo Soberano Saudita, e a Global G Round of Financing agora acumulou US $ 6 bilhões.Didi também anunciou a conclusão de US $ 4,5 bilhões em financiamento de ações em 16 de junho. cod bet365

De fato, não há modelos de lucro claro como Didi e Uber.Desde o lançamento do DIDI em 2014 e a Uber entrou na China, o mercado de carros especiais da China abriu uma batalha de guerra por subsídios e motoristas.Os insiders da indústria disseram que, quando a prioridade ainda está promulgando a política de aluguel de carros on -line o mais rápido possível, o mercado se estabilizou após a plataforma de carros especiais queimar dinheiro, o que reduz o impacto no setor de táxi. o modelo de negócios normal.